10 Daftar Motor Matic Yang Tidak Menggunakan Rangka Esaf

10 Daftar Motor Matic Yang Tidak Menggunakan Rangka Esaf

Mungki saja teman-teman ingin mencari motor idaman yang tidak menggunakan rangka esaf, konon katanya sedang viral dimedsos bahwa rangka esaf sering mengalami masalah keropos maupun sampai patah, Untuk menjaga was - was teman yang akan membeli motor berangka esaf.

Ada 10 rekomendasi motor matic yang tidak menggunakan rangka esaf, Cekidot :

1. Yamaha NMAX :

Menurut informasi yang ditemukan, Yamaha NMAX menggunakan tipe rangka underbone. Rangka underbone ini dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang unit swing. Rangka underbone memberikan kestabilan dan kenyamanan saat berkendara.

2. Yamaha Aerox :

**Yamaha Aerox 155** menggunakan rangka tipe **underbone**. Rangka underbone pada Yamaha Aerox 155 memberikan kekuatan dan ketahanan yang baik, dengan desain yang sporty. Rangka ini terdiri dari pipa besi yang dirangkai menjadi sasis utuh, memberikan kombinasi yang unik antara kekuatan dan kenyamanan saat berkendara.

3. Suzuki Address :

Menurut informasi yang ditemukan, Suzuki Address menggunakan rangka tipe underbone. Rangka underbone ini memberikan kestabilan dan kenyamanan saat berkendara.

4. Suzuki Burgman Street :

Suzuki Burgman Street menggunakan rangka tipe **backbone**. Rangka backbone ini memberikan kestabilan dan kekokohan saat berkendara. Rangka ini juga memberikan ruang pijakan kaki yang lega dan desain yang elegan pada Suzuki Burgman Street.

5. Honda PCX 150 :

Menurut informasi yang ditemukan, Honda PCX 150 menggunakan rangka tipe **double cradle**. Rangka ini memberikan kestabilan dan kekokohan saat berkendara, serta mendukung performa tinggi.

6. Honda Vario 125 :

Menggunakan rangka Underbone

7. Vespa Primavera :

Berdasarkan informasi yang ditemukan, Vespa Primavera menggunakan rangka monokok. Rangka monokok adalah jenis rangka yang terintegrasi dengan bodi sepeda motor, di mana rangka dan bodi menjadi satu kesatuan yang memberikan kekuatan dan kestabilan pada sepeda motor. Rangka monokok pada Vespa Primavera memberikan kekuatan dan kestabilan yang baik saat digunakan, terutama pada kecepatan tinggi.

8. Vespa GTS :

Menggunakan Rangka Monokok sama dengan rangka vespa primavera

9. Piaggio Liberty :

Berdasarkan hasil pencarian yang ditemukan, Piaggio Liberty menggunakan rangka monokok. Rangka monokok pada Piaggio Liberty memberikan kekuatan dan kestabilan yang baik saat digunakan.

10. Piaggio Medley :

Berdasarkan hasil penelusuran, Piaggio Medley menggunakan rangka dudukan tunggal (rangka bak tunggal) yang menandakan konstruksinya kokoh.

Mohon diperhatikan bahwa daftar ini belum lengkap dan mungkin ada model motor matic lain yang tidak menggunakan rangka eSAF.

Topik Hangat kendala di Rangka ESAF?! 

Rangka eSAF yang digunakan pada beberapa skuter Honda telah menjadi topik diskusi, dan beberapa pengguna melaporkan masalah seperti berkarat atau bengkok. Berikut adalah beberapa kelemahan atau kekurangan yang dilaporkan terkait dengan kerangka eSAF:

1. **Kerentanan terhadap karat**: Ada laporan bahwa rangka eSAF rentan terhadap karat, terutama di area yang terkena kelembapan atau air, sehingga menimbulkan kekhawatiran tentang ketahanannya seiring berjalannya waktu. 

2. **Ketersediaan suku cadang pengganti yang terbatas**: Rangka eSAF relatif baru dan tidak tersedia secara luas seperti rangka konvensional. Hal ini dapat mempersulit pencarian suku cadang pengganti jika terjadi kerusakan atau kehilangan. 

3. **Biaya pemeliharaan lebih tinggi**: Karena desain dan konstruksi rangka eSAF yang khusus, biaya pemeliharaan dan penggantian suku cadang mungkin lebih tinggi dibandingkan dengan rangka konvensional. 

 4. **Potensi bengkok**: Beberapa pengguna telah melaporkan contoh rangka eSAF yang bengkok atau berubah bentuk, terutama setelah mengalami benturan atau kecelakaan. 

 5. **Proses manufaktur yang kompleks**: Kerangka eSAF melibatkan proses manufaktur yang lebih kompleks, termasuk pengelasan laser dan teknik pengepresan, yang dapat berkontribusi pada biaya produksi yang lebih tinggi dan potensi tantangan pengendalian kualitas.

 Penting untuk dicatat bahwa kelemahan yang dilaporkan ini didasarkan pada pengalaman pengguna dan mungkin tidak mewakili setiap skuter yang dilengkapi eSAF. Honda terus berinovasi dan menyempurnakan produknya, oleh karena itu disarankan untuk berkonsultasi dengan dealer atau service center resmi untuk mendapatkan informasi terakurat dan terkini mengenai rangka eSAF dan performanya. (AI)

CATATAN PENTING!! :

Artikel kali ini bukan semata mata menjatuh motor matic yang menggunakan rangka ESAF, Semua tergantung lagi pada pemakaian dan perawatan masing-masing individu, bahkan ada juga yang tidak menggunakan rangka ESAF bisa juga mengalami korosi bahkan keropos karena kurangnya perawatan pada kendaraan yang dia miliki. sekian terima kasih.... 

Baca Artikel Lainnya

⫷⫷⫷Bagikan Yuk..! Ketemanmu⫸⫸⫸

Comments

Disqus Comments

Popular Posts